电子狗诞生的初衷便是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，以防止车主因超速或违规而被罚款与扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣。目前，国内电子狗的雷达头工作原理是根据交测速雷通达的几个常见频率而设定对应的频率，(如Ka波段34.7GHz，K波段24.15GHz)一旦有测速雷达发射信号过来，电子狗就会提醒车主限速行驶，因此能有效避免因超速或违章而产生罚单。　

     然而许多车主发现，电子狗越来越不好使了，原因何在呢，据悉，山西交警从去年6月份开始就对电子狗反击了，山西交警共定制采购了18台瑞风车式的偏频测速设备，以应对电子狗的挑战。由于这套设备主要以k频和ka频为主，这是国内大多数品牌电子狗所设定的频率!一旦当交警在工作中将偏频测速设备有目的地进行调整时，国内大部分电子狗的测速雷达就无法感知到，高速驾驶的汽车则会“自投罗网”，直奔交警的检测范围之内。
     山西交警此举一出可谓立竿见影。据了解，在装备该项新设备后，因超速而惨遭罚单的违章车数量呈直线上升。而在此次“突变”面前，国内众品牌电子狗明显措手不及，因为此次由于超速而落马的车主，大多数是国内品牌电子狗的用户。

山西交警瑞风车式的偏频测速设备“为难”普通电子狗

　山西交警此举一出可谓立竿见影。据了解，在装备该项新设备后，因超速而惨遭罚单的违章车数量呈直线上升。而在此次“突变”面前，国内众品牌电子狗明显措手不及，因为此次由于超速而落马的车主，大多数是国内品牌电子狗的用户。

     在这之后，许多的厂家就已经开始改良电子狗，但是还是无济于事，在山西那一带还是无效果，而速行科技针对偏频测速进行了研究开发，采用韩国雷达导波管，全球首款变频雷达电子狗，其独有的变频雷达能以300次/秒主动搜索各种交通雷达测速设备，并针对检测到的数据自动进行变频。无论山西交警的测速设备如何更改频率，速行电子狗都能快速检测调整，轻松过关。

     山西电子狗事件也许只是萌芽。随着交警对电子狗的重视程度加深和测速设备的不断更新换代，类似山西的现象将会愈来愈多。而普通电子狗的雷达已被证明无法适应偏频，目前唯一的解决办法是“以变频对偏频”。可以预见，未来必将是变频雷达电子狗的天下。因此，与其说车主将来要不断更换新电子狗以应对交警装备的升级换代，不如以不变应万变，入手一台速行电子狗，它能根据交警的偏频情况而不断更新数据，一次升级便足以解决所有问题。“电子狗的确是该换代了!